2020国内快递公司有哪些?快递行业市场份额及竞

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摘要：达达的成功赴美上市，背后折射的是京东战略的正确。 京东拥有达达47.9%的股权，具有相对控股权，能够对达达的财务和经营决策施加重大影响。 达达的业务与京东到家深度绑定。京东

达达的成功赴美上市，背后折射的是京东战略的正确。

京东拥有达达47.9%的股权，具有相对控股权，能够对达达的财务和经营决策施加重大影响。

达达的业务与京东到家深度绑定。京东到家业务覆盖全国超过700个县区市，依托达达快送，京东到家为消费者提供超市便利、生鲜果蔬、医药健康等海量商品1小时配送到家的极致服务体验。

京东物流+达达集团，这是我国快递业的第一股代表性力量，以“速度快、短距离配送及时”见长。

顺丰控股，作为我国快递业的高端形象代表，于2017年借壳鼎泰新材在深交所上市，以“安全性高、速度快、客单价高”为主要特点。

顺丰控股的目前市值为2271.16亿元，2020年一季度的营收增速接近40%，在A股40家物流公司中排名第一，继续领跑快递行业。

这是我国快递业的第二股力量。

快递业的第三股力量来自于阿里巴巴。

2020年4月29日，韵达快递发布的年报中披露:阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。至此，阿里顺利“集齐”四通一达。

面对顺丰和京东两大极具挑战性的竞争对手，阿里不得不继续扩大自己在快递领域的版图，显然，市场占有率排名前列的韵达快递就成了最佳选择。

阿里入股韵达，终于凑齐了“通达系”最后一块拼图。此前，阿里已收购或入股百世、圆通、中通和申通4家快递公司。

阿里“齐集”的四通一达在2016年-2017年陆续通过IPO或借壳在海内外上市，除了中通和百世快递在纽交所上市外，圆通、韵达和申通均通过借壳在A股上市。

虽然四通一达每一家的营收在2019年仅为300亿左右的水平，无法与顺丰(2019年营收为1121.9亿元)这样的大巨头较量，但其营收合计数为1459.3亿元。而国家邮政局的数据显示，2019年，我国快递业业务收入累计完成7497.8亿元，四通一达的合力足以能与顺丰一较高下。

目前，通达系有约70%甚至更高的业务量来自阿里，与其存在较强的依赖关系，而且通达系可选择的合作伙伴并不多。

而顺丰和京东自成一派，各自拥有强大的物流体系，后起之秀拼多多也与“外来者”极兔速递达成了合作，从这个角度来看，通达系集体拥抱阿里就成了最优解。

至此，快递行业从原来的“七雄争霸”演变成今日的“三足鼎立”。

行业竞争加剧，快递企业谁主沉浮?

从行业竞争角度看，阿里依托菜鸟网络，通过投资通达系来整合快递业务;顺丰是先从快递、物流业务切入，然后布局电商和新零售，而京东则在从电商延伸到物流，最后才切入快递领域。

尽管三者的模式和打法不尽相同，但围绕快递领域的明争暗斗却从未停止过。

一方面，三者开始发力进入对方领域，争夺对方市场份额。

以低价为特征的四通一达，也即菜鸟系，在坐稳电商件霸主的同时，纷纷将触角伸向中高端领域，抢夺顺丰的市场份额。

2019年，菜鸟联合中通、韵达、圆通、申通、百世等快递公司宣布，将启动对“全国核心经济圈”的快递大提速，以此帮助区域经济一体化加快流通。其中在长三角经济圈，快递公司宣布已率先承诺圈内26个城市对发快递次日必达。这直接和顺丰与京东叫板。

顺丰也不甘示弱，在坐稳中高端快递头号位置的同时，开始杀入低端市场，抢占菜鸟系的市场份额。

根据前瞻产业研究院的数据显示，顺丰占据中高端快递市场59%的市场份额，EMS占据40%，联邦快递占据1%。也就是说，中邮速递、顺丰两家企业的市场份额便达到了99%。

2019年11月，唯品会宣布旗下自建物流品骏快递终止运营，其电商业务由顺丰全面配送，且配送均价低至4元，这表明顺丰正式杀入电商低端市场。

顺丰的配送速度、配送正确率、服务都是行业内最好的，但是价格也高，动辄就20元以上的标价抛弃了那些并不在意时间的顾客。如果顺丰4块钱一单杀入低端市场，那将对菜鸟系构成巨大压力。

而京东物流也动作频频，在2018年上线个人快递业务，对标顺丰，也引起行业内极大的关注。

京东物流依靠京东强大的流量支撑，在2018年全球智慧物流峰会上，京东物流王振辉宣布京东将正式上线个人快递业务，定位是高品质快递。2019年9月，京东物流表示，正在全力推进全国城市群的物流时效升级，加快城市群内部以及城市群之间的流通速度。

京东物流之前主要是电商件，而个人快递业务的上线，也对顺丰及通达系构成威慑。

另一方面，快递企业的竞争还燃烧到硬件领域，几大巨头纷纷依托于科技的力量展开新一轮的竞赛。

文章来源：《全国流通经济》 网址: http://www.qgltjj.cn/zonghexinwen/2020/0716/378.html

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