2016年下半年中国二手车电子商务行业白皮书

作者:网站采编
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摘要：摘 要 互联网技术的快速发展促进了国内二手车行业与互联网的结合，近几年间涌现出多种新兴二手车电商模式。自2014年起，在资本和汽车消费升级的推动下，中国二手车电子商务行业

摘 要

互联网技术的快速发展促进了国内二手车行业与互联网的结合，近几年间涌现出多种新兴二手车电商模式。自2014年起，在资本和汽车消费升级的推动下，中国二手车电子商务行业进入快速发展期。

本报告针对2016年下半年及全年中国二手车电商行业的基本发展环境、发展现状及特征、行业规模、用户特征及其偏好、主流平台市场表现、行业趋势等做了深入研究与分析。

重要观点:

1、2016年，全国二手车市场销量首超千万辆，达1039.1万辆。其中二手车电商平台整体销量达144.9万辆，二手车电商行业整体渗透率13.9%;

2、行业多种电商模式并存，竞争日趋激烈，当前主流电商平台在交易量及市场布局上拥有明显优势，行业分化现象显现;

3、用户二手车消费接受度提升明显，电商平台访问用户量增长稳定，用户购车金融产品使用比例较高。

1. 行业发展概述

1.1 中国二手车电子商务主要运营模式分类及定义

本报告中涉及的二手车电商交易平台是指通过互联网或其他数字化媒介渠道，借助丰富的传统车商及个人车源，形成在线资讯、获客、交易机制，并提供车辆、交易保障，实现了有别于传统二手车销售的全新方式。包括C2B竞拍模式、B2B竞拍模式、C2C模式、B2C模式及二手车信息资讯模式。

1.2 中国二手车电子商务行业产业链解析

二手车行业与电商的结合，为整个二手车行业带来了更便捷、更高效的交易方式。在互联网助力下，二手车行业整体产业链得到升级改造。目前，中国二手车行业以C(卖方消费者)-B1(经销商/4S店)-B2(经销商/零售商)-C(买方消费者)为主要交易链条，随着互联网的融入，二手车电商平台根据自身商业模式定位切入不同的流通交易环节。在产业链中扮演了资源整合、对接及撮合交易的角色，确保了信息的对称与透明、交易的便捷高效。

1.3 中国二手车电子商务行业发展阶段与特征

1.3.1 2B模式市场发展阶段及特征:

艾瑞分析认为，当前二手车电商2B模式整体处于深度整合发展阶段，行业整体发展较为稳定，主流平台在行业中交易规模中占据明显优势地位，在现有交易规模及基础上，采取稳扎稳打的市场策略，并逐步完善二手车交易的物流、金融、质保等全方位服务。

-B2B仍为2B市场最主要交易模式，下半年发展相对稳定

-C2B模式企业开始加速发展，战略合并可能成为中小型平台未来发展的突破口，收车效率是发展关键

-2B服务平台服务范围拓展，利用大数据、智能定价等技术拓展车商服务能力

1.3.2 2C模式市场发展阶段及特征:

艾瑞分析认为，当前二手车电商2C模式平台处于快速发展阶段，平台持续扩大大规模的市场营销投入，以期大量获取用户、获取车源进而扩大交易规模是当前的主要特征。

-2C整体交易量保持增长态势，B2C模式占据主要交易份额，C2C模式呈现追赶形式

-广告投放金额持续攀升，主流2C模式电商平台网站流量提升明显

-车源仍是制约2C模式发展的主要因素

-2C模式电商平台持续完善针对C端用户购车需求及售后保障服务需求

1.4 2016年二手车电子商务行业发展环境特点

政策环境:二手车行业发展的各项环境因素中，政策因素是最有影响力的。2016-2017年，国家相继出台多项二手车相关政策法规，重点集中在解除二手车地域性迁徙限制方面。解除“限迁”将会极大地改变二手车行业车源的流通现状，更加丰富的车源将促进二手车市场快速增长，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，对汽车流通行业产业链的延伸及加快汽车流通后市场的产业布局有积极的促进作用。

经济环境:近年来，中国城镇及农村居民的人均可支配收入及人均消费额都稳步上升，居民购买能力及消费力提升明显，对汽车消费的需求也更加旺盛。2016年中国消费信贷金额达22.6万亿元，增长19.0%。新近崛起的融资租赁使消费者从关注车辆所有权开始转向车辆使用权，这将有利于改变消费者的消费方式，缩短汽车产品周期，使二手车市场更加活跃。

文章来源：《全国流通经济》 网址: http://www.qgltjj.cn/zonghexinwen/2020/1024/652.html

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